目录
信息专递
国务院同意建立部际联席会议制度：解决道路货运行业问题，保障驾驶员合法权益，维护市场竞争环境商讯;5
12家央企成立汽车数字化转型协同创新平台，探索协同新机制新模式5
工信部：部署加强车联网网络安全和数据安全工作京讯;6-7
生态环境部《征求意见稿》提出：2021—2022年秋冬季，沿海主要港口、唐山港公路集输港运量下降10%京讯;6
数据商讯;7
企业市场8-14
本刊特稿
中集车辆：全球半挂车与专用车高端制造领导者——中集车辆20年主要发展历程肖献法;15-20
担起创建和振兴民族商用车产业的重任——《建党100周年专题：初心永筑奋斗路，筑梦启航新征程》结语本刊;21
卡车天地
新赛道，新思路：一汽解放发布新能源战略王作函;22-25
一汽解放产品管理部彭龙：7个层面助力解放J7成为高端物流车市场标杆冯锐;26-27
等风来，不如追风去——记百家媒体走进东风汽车股份有限公司崔柳青;28-31
全新重卡HOWO MAX隆重上市，瞄准年轻一代驾驶员——深刻解读其“5项全能”肖献法;32-36
中国重汽第3季度重卡月销三连冠,谭旭光执掌3年后前三甲格局在变钟铉;37-39
顾德华：做正确的事，把正确的事做好李浩东;40-41
上汽红岩H6多款明星产品亮相世界智能网联汽车大会钟睿;42-43
星徽因何闪耀？——记梅赛德斯-奔驰卡车125周年品牌体验活动崔柳青;44-47
酒香也怕巷子深，沃尔沃卡车正式启动经销服务网络招商崔柳青;48-49
沃尔沃集团宣布：将携旗下全体业务单元4度亮相进博会拂晓;50-51
曼恩与汉堡港务仓储有限公司(HHLA)通过Hamburg TruckPilot项目，试点自动驾驶黄粱;52-53
货运女强人为何钟情一汽解放青汽卡车冯锐;54
专用汽车与挂车
星马汽车：走过辉煌，迈向未来肖献法;55-57
复星北铃公共卫生应急产业与危重症诊疗技术工程中心在密云开工建设肖献法;58-59
8家重卡企业高管会聚梁山，共话行业发展与合作刘海帆;肖献法;60-61
新远景、新面孔、新技术！ 第17届中国(梁山)专用汽车展览会隆重举行杜红武;肖献法;62-70
占据消防展半壁江山，中国重汽用实力诠释高端重卡黄粱;71
2021中国国际消防展：再显奔驰卡车底盘专业实力黄粱;72-73
2021中国国际消防展:沃尔沃分别与中联重科、三一重工签署合作协议黄粱;74-75
首达汽车第3代新国标半挂车挑战极限之旅杜红武;刘海帆;76-78
昌龙轻量化低平板半挂车：自重轻、承载好、更省钱杜红武;刘海帆;79-80
客车长廊
十年磨一剑，安凯全力加快低碳转型程露;81
2021城市公共交通(中国)高峰论坛在郑州隆重举办——《新时代公共交通价值宣言》重磅首发肖献法;82-85
配套产业
国Ⅵ发动机产销突破40万台，潍柴持续领军国Ⅵ新时代魏宣;86-87
解放动力CA6SM4 510 PS燃气机：领跑国Ⅵ燃气机市场木子;88-89
康明斯全球首发全新15 L国Ⅵ发动机李浩东;90-93
技术与设计
基于EBS系统的挂车制动控制赵阳;王卫翼;94-95
行业研究
9月汽车产销数据：整体比上月有所好转，商用车产销降幅更为明显孙红;96-97
牵引车市场金九“回暖”不力，累计同比首负——2021年前3季度牵引车市场特点总结分析任诗发;98-101
轻卡市场前高后低，累计销量仍创新高——2021年前3季度轻卡市场特点总结分析任诗发;102-105
2021年前3季度国Ⅵ柴油重卡市场特点：“金九”销量创新高，累计增长近2倍任诗发;106-108
运输业冷链物流发展回顾与展望徐颢月;109-112
解放动力举行国Ⅵ节油专家发布会木子;36
工信部：将联合相关部门组织行业机构编制“汽车产业低碳发展路线图”商讯;43
神越“车轴安全智能监测系统”解决物流运输车辆的“安全痛点”杜红武;80
嬴彻科技：2款L3级自动驾驶重卡亮相2021 WICV红武;89
康明斯与多家自动驾驶技术公司合作，提供先进的动力总成系统93
多位部委领导把脉我国智能网联新能源汽车发展状况京讯;101
工信部有关部门阐述制定《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》的背景商讯;105
工信部副部长辛国斌：中国已成为支撑世界机器人产业发展的中坚力量商讯;108
国家铁路局局长刘振芳介绍铁路服务全面建成小康社会有关情况商讯;112